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Tudo sobre o Drift - História ,Videos ,,Imagens e Games sobre Drift
·O que é o Drift ?
Drift ou Drifting, é uma técnica de direção de carros que consiste em deslizar nas curvas escapando a traseira, girar o volante para que as rodas dianteiras estejam sempre em uma direção oposta a curva, controlando o nível de derrapagem, fazendo o carro literalmente andar de lado .


·Onde tudo começou....
O drift moderno teve início no “All Japan Touring Car Championship races” há 40 anos atrás. O legendário piloto Kunimitsu Takahashi foi o criador da técnica em 1970. Ele ficou famoso batendo seu “apex” (o ponto onde o carro esta mais perto da curva) em alta velocidade e derrapando na curva, saindo da curva com mais velocidade que o normal. Depois dessa façanha ele ganhou uma legião de fãs que deram início ao drift japonês.
Um corredor de rua chamado Keiichi Tsuchiya ficou particularmente interessado no drift de Takahashi, Tsuchiya começou a praticar suas técnicas de drift nas montanhas do Japão, e rapidamente ganhou uma grande reputação. Em 1987, uma revista muito popular de tunning e carros concordou em produzir um vídeo sobre as habilidades de Tsuchiya, esse vídeo conhecido como Pluspy se tornou um hit e inspirou milhares de corredores profissionais de drift que correm nos circuitos atualmente. Em 1988 o diretor chefe da Option magazine Daijiro Inada ajudou a organizar o primeiro torneio especializado em drift.


·Drift no Brasil
O drift chegou no Brasil muito tempo depois, o drift no Brasil só começou a ganhar destaque com a popularização do tuning e a chegada de jogos e filmes relacionados, caso do filme Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio e divulgação feita pela Drift Brazil. Depois de sua estreia vários documentários e matérias em jornais e revistas começaram a falar sobre o drift,o drift está representado por diversos clubes e foruns em Portugal e no Brasil.
no mundo inteiro a modalidade do Drift é a que mais cresce na classe automobilistica.
Já existem grandes astros do Drift conhecidos intercionalmente como Samuel Hubinette , Ken Block ,Daigo Saito ......
Sobre o ''Drift King'' Tschiya Keiichi
Keiichi Tsuchiya (30 de Janeiro, 1956) é um piloto profissional de drift do Japão. Ele também é editor de uma revista em video chamado "Best Motoring", que mostra testes de rua com carros japoneses novos, incluindo uma edição especial bimestral chamada de "Hot Version", que é focado nas perfomances dos carros modificados. Tsuchiya é conhecido como o Rei do Drift ("Drift King") ou Dori Kin pelo uso não-tradicional do drift em corridas não-drift e isto fez com que o drift se tornasse um esporte. Ele também é conhecido também por motorista de Touge (estradas de montanhas). O carro que lhe tornou famoso e que mais usou foi um Toyota AE86 Sprinter Trueno.
Uma das razões de Tsuchiya Keiichi ter se interessado pelo Drift ,foi pelo fato de que costumava nevar intensamente onde ele morava na provincia de nagano .
Até hoje no japao é possivel ver muitos pilotos profissionais e amadores treinarem nas montanhas ou autodromos com mais frequencia em dias de chuva ou neve pela razão de que com o piso escorregadio ,se desgasta menos o pneu e exige menos potencia no motor. alem de ser mais fácil pratica-lo ,já que a velocidade tambem cai drasticamente .
''Drift King'' Tschiya Keiichi



Participação de Tsuchiya Keiichi em Velozes & Furiosos - Tokyo drift

O Drift no mundo após o D1 gran Prix (campeonato profissional de drift )
Keiichi Tsuchiya e Inada Daijiro sempre sonhavam em levar os seus seguidores e outros jovens que arriscavam suas vidas em montanhas remotas do japao no meio da madrugada , a levarem o drift a sério ,dentro de autodromos com toda segurança e espaço disponiveis para esta pratica.
o problema é que nao havia incentivo até os meados de 1990 para isso ,pois o Drift nao era mundialmente conhecido e tão pouco considerado um esporte automobilistico para as federações de esportes motorizados do japao naquela epoca.
naquela época (décadas de 70,80 e 90 ) era muito comum esta pratica entre os jovens no meios das montanhas.
eram eventos que aconteciam meio que as ''escuras''.
mas nao confunda esta pratica com rachas ! alias, os praticantes ficavam enfurecidos quando os acusavam de estar praticando racha !
cenas como a que assistimos numa das famosa sequencias do Velozes e Furiosos * Tokyo Drift era a coisa mais rara de se ver !
eu morei 15 anos no japao e nunca vi um racha na minha vida lá ! sim,tinha racha sim ! mas era de arrancada.
as brincadeiras eram bem organizadas entre os japoneses e todos revesavam nas suas funções.
havia o lanterninha que ficava próximo das entradas e saidas das montanhas para sinalizar ou avisar via radio que algum morador estava subindo ou descendo e ia cruzar com os carros dos praticantes.
neste momento todo mundo parava ou desacelerava para dar passagem aos moradores ou frequentadores da região em segurança.
outra coisa que já nao é novidade ,é que ele snao deixam peças quebradas ,restos de alguma batida ou lixo jogado nas proximidades ( sim ,os brasilerios faziam isso ! rs ).
ou seja ,era tudo bem organizado ,pois se incomodassem a vizinhança com barulho ou lixo deixado lá na proximidades e até mesmo causando acidentes ,a policia aparecia e acabava com a brincadeira.
e o que me deixou pasmo na primeira vez que isso aconteceu por haver reclamação de um morador ,foi quanto o carroda policia chegou ,se apresentaram ,perguntaram como estavamos...e apenas pediram pra irmos embora e voltar outro dia por que a vizinhança tinha reclamado do barulho.
pensei; ''como asssim ? é só isso ?! nao vao multar e nem prender ninguem ? ..."
isso acontece devido a 2 questões
1° por que como mencionei acima, nao havia bagunça ,nao havia rachas ,nao havia acidentes envolvendo moradores.
2° por que quando chegavam e convidavam a todos pra se retirarem ,a galera atendia de boa !
tem uns que ainda trocavam idéia com os policias ,contavam até piada....rs
agora ,nos rachas o bicho pegava ! era viatura descaracterizada ,era algemas ,porretada ,caminhao bloqueando as saidas,etc...
até que de tanto inssistir eles conseguiram ! através de muito esforço e uma legião de fãns cada vez maior ,eles começaram a organizar ''mini'' campeonatos de drift em autodromos de porte pequeno e kartodromos espalhados pelo japao.
muitas vezes terrenos cedidos por portos , supermercados ,fábricas e aeroportos e eram cedidos para os eventos.
não é de se admirar que no mundo dos games é comum ver cenarios deste tipo onde sao protagonizadas as corridas.
O que é o D1 gran Prix afinal ?
O D1 gran prix é o marco na história do drift !
foi quando o Drift King (tsuchiya Keiichi) e o Inada Daijirou choraram diante das cameras !
foi o momento em que as federações de automobilismo reconheceram o Drift oficialmente como esporte
motorizado.
a partir dai era possivel ter corridas ,campeonatos ,regras ,eventos ,pilotos profissionais de Drift , patrocinio ,tv ,etc.....todas essas coisas que envolvem o mundo das corridas profissionais.
em breve vou organizar um conteudo mais detalhado sobre o D1 na página noticias e curiosidades.